Khẩn trương trình Thủ tướng phê duyệt Đề án Di dời cảng Hoàng Diệu thuộc Cảng biển Hải Phòng

Đây là một trong những nội dung trong kết luận của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang tại cuộc họp mới đây về tiến độ đầu tư bến cảng số 3, số 4 Khu bến cảng Lạch Huyện và các nội dung liên quan đến tổ chức thực hiện quy hoạch cảng biển Hải Phòng.

Theo đó, về di dời khu bến cảng Hoàng Diệu, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP, Công ty CP cảng Hải Phòng khẩn trương báo cáo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp sớm trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt Đề án "Di dời khu bến cảng Hoàng Diệu thuộc Cảng biển Hải Phòng".

Đồng thời, khẩn trương chủ động xây dựng chi tiết Kế hoạch triển khai thực hiện Đề án để có thể triển khai ngay sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang yêu cầu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP, Công ty CP cảng Hải Phòng khẩn trương báo cáo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp sớm trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt Đề án "Di dời khu bến cảng Hoàng Diệu thuộc Cảng biển Hải Phòng"

Đề nghị Sở GTVT thành phố Hải Phòng phối hợp chặt chẽ, thông báo kịp thời đến Công ty CP cảng Hải Phòng tiến độ thực hiện đầu tư cầu Nguyễn Trãi làm cơ sở Cảng Hải Phòng có kế hoạch dịch chuyển lượng hàng nội địa thông qua đến các khu bến cảng khác của Công ty theo Đề án.

Giao Vụ Kế hoạch - Đầu tư rà soát, báo cáo Bộ GTVT tình hình thực hiện đầu tư dự án đường sắt kết nối cảng Vật Cách.

Liên quan đến việc xử lý bến số 4, số 5 cảng Chùa Vẽ, Thứ trưởng Bộ GTVT giao Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông chủ trì phối hợp Cục Hàng hải Việt Nam tiếp tục rà soát, hoàn chỉnh phương án xử lý, trước ngày 20/9/2022 có văn bản tham mưu Bộ GTVT tiếp tục báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định. Đề nghị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP, Công ty CP cảng Hải Phòng phối hợp chặt chẽ, kịp thời với Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông và Cục Hàng hải Việt Nam trong quá trình hoàn chỉnh phương án xử lý các bến cảng và báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Trong khi đó, theo đánh giá của lãnh đạo Bộ GTVT, việc đầu tư bến cảng số 3, 4 thuộc khu bến cảng Lạch Huyện đến nay đã chậm so với tiến độ đầu tư dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư, ảnh hưởng đến lộ trình đầu tư, khả năng thông qua hàng hóa của khu bến Lạch Huyện theo quy hoạch. Đặc biệt khi hai bến khởi động số 1, 2 sẽ đạt công suất thực tế trong thời gian sắp tới. Đề nghị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP, Công ty CP cảng Hải Phòng khẩn trương có các giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện đầu tư xây dựng.

Trong quy hoạch kỹ thuật, chuyên ngành đang được Bộ GTVT tổ chức lập, giao Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Cục Hàng hải Việt Nam xây dựng cơ chế giám sát để tổ chức thực hiện quy hoạch nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý Nhà nước, đảm bảo kỷ cương quy hoạch. Trường hợp nhà đầu tư không triển khai thực hiện theo lộ trình quy hoạch, cần tiến hành thu hồi thỏa thuận và chủ trương đầu tư hoặc đề xuất cấp thẩm quyền thu hồi chủ trương đầu tư theo quy định.

Giao Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng CTGT có văn bản hướng dẫn Công ty CP cảng Hải Phòng, Công ty CP tập đoàn Hateco về trình tự, thủ tục triển khai thực hiện đầu tư, quản lý chất lượng công trình các bến cảng từ số 3 đến số 6 theo quy định.

Nguồn: Tapchigiaothong.vn